台灣汽車整車產業回顧與展望

摘要：2015年台灣汽車整車銷售市場進口車佔比漸增，國瑞、裕隆及中華持續位居國產整車內銷廠商排名前三位；汽車整車出口以中東國家為主力，出口表現受原廠全球產能佈局影響漸顯；掛牌數量台北市居冠，成長率嘉義市第一；登記數量台中市居冠，成長率金馬地區第一。2016年隨汽車汰舊換新貨物稅補助政策於1月8號正式施行、胎壓偵測器強制安裝落日寬限到期、油價仍處低檔及第四季多款暢銷車型改款，均有利於銷售市場活絡，預估2016年銷量將突破43萬輛。

Abstract：In 2015, the imported-vehicle market share of Taiwan gradually increased. The top three domestic-sale vehicle manufacturers were Kuozui, Yulon and China-motor. The Taiwan's export performance of 2015 was affected by global OEM production strategy. Main vehicle export partners were in Middle East. In 2015, Taipei has the largest number of licensed vehicles; Chiayi has the highest growth rate of licensed vehicles; Taichung has the largest number of registered vehicles; and Kinmen and Matsu area has the highest growth rate of registered vehicles. Government subsidy policy on new car purchase, legislation on tire pressure detector installation and the oil price slump will all help improve vehicle sales. Estimated vehicle sales of Taiwan in 2016 will exceed 430,000.

關鍵詞：汽車整車、產業分析
Keywords：Finished Vehicle, Industry Analysis

台灣汽車整車銷售市場進口車佔比漸增 

2015年油價低檔及車廠銷售競賽提前開跑有利於汽車整車銷售市場活絡，但2015下半年全球景氣趨緩、潛在購車族因舊車換新補助議題產生觀望心理之影響，雖第四季台北世界新車大展刺激銷售表現，全年銷量仍較2014年下滑0.7%，來到42.1萬輛水平（如圖1）。除此之外，自2008年起，台灣汽車整車銷售市場進口車佔比呈現持續增加現象，2015年進口車比例由2008年18.6%提高至37.8%；此一比例將影響購車補助政策對產量及對於相關供應鏈產值之帶動效果，進而影響整體汽車整車產業之競爭力，宜持續留意及思維國產車銷量提升策略。

國瑞、裕隆及中華持續位居國產整車內銷及產量前三位 

2015年國瑞於Altis、Yaris及Wish支撐銷量表現，市佔相較2014年上升0.3%。裕隆於納智捷U6 Turbo EcoHyper熱銷帶動下，市佔率上升0.5%。市佔率成長率方面，台灣本田以CR-V及City小改款，帶動市佔較2014年增加1.1%最佳；中華較2014年增加1.0%居次，裕隆市佔率上升0.5%尾隨在後（圖2）。

2016年國瑞以中壢及觀音沖壓廠共同運作方式，降低物流成本與提升品質，積極強化國際競爭力；搭配暢銷車款Altis改款及導入Sienta車款接替Wish刺激銷量。裕隆納智捷推出U6 Turbo EcoHyper Sport+，積極擴展EcoHyper產品線，搭配S3 Turbo四門及V7車型，擴大市佔率及競爭能量。中華汽車以國產SUV車型Outlander改款刺激銷量，並持續深耕電動車領域[2]。

資料來源：工研院IEK, 2016/10；台灣區車輛工業同業公會, 2016
圖1 台灣汽車整車銷量及進口車佔比

資料來源：工研院IEK, 2016/10；汽機車產業年鑑, 2016；台灣區車輛工業同業公會, 2016
圖2 國產整車內銷各廠商佔比