車用電池性能與環境可靠度驗證

電動車動力電池組性能驗證
電池組性能驗證主要為確認電池組可以符合車輛系統之要求，性能驗證大致區分ISO 12405-1高功率應用及ISO 12405-2高能量應用。高功率應用驗證項目有: 室溫下的能量和容量、在不同溫度和放電率下的能量和容量、功率和內阻、空載SOC損失、存儲中的SOC損失、低溫啟動功率、高溫下啟動功率、能源效率及循環壽命9項。高能量應用驗證項目有: 室溫下的能量和容量、在不同溫度和放電率下的能量和容量、功率和內阻、快速充電時的效率、空載SOC損失、存儲中的SOC損失及循環壽命7項。
1.高功率應用:
混合動力車輛(Hybrid Electric Vehicles, HEV)及燃料電池車輛(Fuel Cell Vehicles, FCV)為高功率電池組及其系統之典型應用，其各項驗證目的為:
(1)室溫下的能量和容量:其目的在驗證電池組於室溫下之能量及其電容量。
(2)在不同溫度和放電率下的能量和容量:其目的在驗證電池組於不同環境溫度下之能量及其電容量。
(3)功率和內阻: 其目的在驗證不同環境溫度下，車輛實際駕駛操作時的充放電動態電功率之能力、電池內阻及在不同SOC之開路電壓。
(4)空載SOC損失: 其目的在驗證電池系統長時間未使用之SOC損失。
(5)存儲中的SOC損失: 其目的在驗證電池系統長時間儲存之SOC損失。
(6)低溫啟動功率: 其目的在驗證電池系統在低溫時之電功率能力，溫度應為-18℃，或協議溫度。
(7)高溫下啟動功率:其目的在驗證電池系統在高溫時之電功率能力，溫度應為50℃，或協議溫度。
(8)能源效率:其目的在驗證電池組於剎車回充之效率。
(9)循環壽命:其目的在驗證電池組在除時間、溫度因素老化之外，電能量輸出對對於電池壽命之影響。
2.高能量應用:
電動車輛(Battery Electric Vehicles, BEV)及插電式混合動力車輛(Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV)為高能量電池組及其系統之典型應用，其各項驗證目的為:
(1)室溫下的能量和容量: 其目的在驗證電池組於室溫下之能量及其電容量。
(2)在不同溫度和放電率下的能量和容量: 其目的在驗證電池組於不同環境溫度下之能量及其電容量。
(3)功率和內阻: 其目的在驗證不同環境溫度下，車輛實際駕駛操作時的充放電動態電功率之能力、電池內阻及在不同SOC之開路電壓。
(4)快速充電時的效率: 其目的在驗證不同快充準位時之電池系統狀態及電能量效率。
(5)空載SOC損失: 其目的在驗證電池系統長時間未使用之SOC損失。
(6)存儲中的SOC損失: 其目的在驗證電池系統長時間儲存之SOC損失。
(7)循環壽命: 其目的在驗證電池組在除時間、溫度因素老化之外，電能量輸出對對於電池壽命之影響。