｜從服務觀點探討電動車示範運行之產業發展策略

摘要：成本，基礎建設與使用者行為，是現今推動電動車普及化的三大關鍵因素。為促進電動車的產業發展與市場推展，本文試圖藉由國內的電動車示範運行推動規劃，探討如何從需求面－考量使用者需求，發展創新服務，作為協助產業發展的策略，並透過不同場域的示範運行之實踐，作為不同創新服務策略推展的原動力。示範運行的發起，可來自產業的自發性策動或是政府的大力推動，但政府的早期參與和獎勵性政策扮演重要的角色。

Abstract: Price and cost, infrastructure, and user behavior are the key factors toward the adoption of electric vehicles. To promote the market and industry, considering service innovation of user needs can be the important strategy to be exercised by industrial activities or government policy thru practices of demonstration and pilot cases in selected fields.

關鍵詞：服務創新、電動車、電動車示範運行

Keywords：Service Innovation, Electric Vehicles, EV Demonstrative Pilot Case

電動車推動的關鍵因素
因應節能減碳的迫切危機，綜觀過去數年來全球推動電動車發展作為重要的環保手段，從使用者角度而言，有三個重要的關鍵因素，形成政府部門與產業推動電動車普及的門檻：取得車輛的使用成本，方便即時的電能補充基礎建設，以及使用者對於電動車續航力可行性與充電需求的疑慮，以致尚未形成普遍化的使用行為與充電行為。這些障礙咎因於電動車生產製造尚在起步階段，未達到規模經濟，成本與售價仍高；做為動力來源的關鍵－電池，持久性與生命週期限制車輛續航力，尚不能滿足大眾的使用需求，充電站也不普遍等因素使然。

然而技術難題所帶來的限制，與時俱進，終會獲得改善，在等待突破的過程中，所帶來的是創新服務的發展機會，亦即透過服務策略與新商業模式，突破現有成本與資源的門檻，且各領域業者在電動車產業鏈中，有機會獲得新的價值定位，創造新的商機。

權威市場研究機構Frost & Sullivan從2009年開始，便在陸續發表的研究報告中，指出傳統汽車產業價值鏈應用在電動車領域，已經開始發生質變，原產業鏈的各個角色必須重新尋找價值定位，以透過各項創新服務的方式，提供電動車服務給最終消費者，該研究機構認為，從服務與商業可行性而言，整合各項創新服務的整合營運商將會扮演重要的角色，所提供的主要的服務類型包括：充電／電池交換站服務、智慧電網電力服務、電動車電能補充的金流與資訊流相關服務，車輛銷售服務、維護／售後服務、電池交回收／再生服務等。並依據各項服務的所有權與策略聯盟合作關係，衍生出多達數千種的營運與合作模式。Frost & Sullivan的研究報告並指出，全球電動車的銷售量到2015年將達到100萬台，其中75%的車輛會透過新的服務與商業模式銷售出去。