｜製造業服務化＿台灣工具機價值鏈定位與轉型

關鍵詞：工具機、價值鏈、服務化

Keywords：Machine Tools, Value Chain, Servitization

全球工具機發展概況
1.1 全球工具機市場消費趨勢
根據國際研究機構Gardner所做調查，在2011年全球工具機市場需求達到835億美元，較2003年（346億美元）成長了141 %，年複合成長率11.6 %，主要驅動成長因素為2003年走出了網路泡沫化，歐美國家穩定成長以及新興國家崛起，帶動了工具機之需求，其中又以中國大陸成長最為耀眼、印度與巴西也名列工具機需求前十國。

中國大陸在2003年大陸工具機市場需求為67億美元，到了2011年已經成長到390億美元，成長580 %，年複合成長率34.2 %，蟬聯全球工具機市場需求第一。主要為大陸國內基礎建設以及汽車產量快速成長與擴張，根據OICA機構調查全球汽車生產量，大陸在2011年產量達到1,841萬輛，在2000年時僅有207萬輛產能，除了工具機使用最多的汽車業以外，在國內各行各業之需求，以及「世界工廠」定位，包括輕工業、重工業、基礎建設、3C科技產業，都創造了大陸經濟改革的奇蹟。

2.2 全球工具機生產狀況
工具機主要生產國分別為中國大陸、日本、德國、義大利、韓國與台灣。大陸在2009年金融海嘯時，透過大規模的財政政策，推升國內工具機產值躍升到全球第一，2011年產值達到282億美元，與2003年相比，成長了9.7倍。中國大陸對工具機採取積極培植政策，除了免稅鼓勵引進先進技術與設備外，還鼓勵國內業者對外併購，但根據2012年出版之「2020日本工具機產業願景」報告一書提到，大陸工具機產業雖然產值高，但卻不強，但其背後所擁資源與市場，未來也將有機會挑戰工具機之強國。
日本與德國分居全球產值排名第二與第三，分別為183億美元與134億美元，該兩國為機械工業之領航者，不論在技術、性能、可靠度等，皆優於其他競爭者。極具創新能力與系統整合能力，工藝精進、工事務實，創造出高價值之設備，也是工具機業者追隨的目標。

韓國工具機產值在2011年達到56億美元，全球排名第五，產品品級與台灣相當，係以應用產業（汽車、造船、工程機械）之優勢，壯大工具機之規模，韓國政府也積極與各國洽簽FTA，創造韓國產業整體之優勢，對台灣來說極具威脅。
台灣2011年產值50億美元，全球排名第六，主要以產業專業分工方式，創造出全球獨一無二的產業聚落，有效降低成本、快速回應。從模仿到創新，逐漸掌握關鍵零組件，亦培育出具規模之零組件產業，包括主軸、線軌/螺桿、分度盤、刀庫、軸承等等。但缺乏應用領域產業，工程服務與系統整合能力不足，售服能力亦有待加強。