｜歐洲電動車市場概況

摘要：綜合產業發展、經濟條件與環保意識等面向，歐洲是全球寄予厚望的電動車市場，然而實際銷售表現與預期仍有不小落差，各國推動電動車的積極度與成果也不盡相同。法國因成功的電動車分享商業模式與新車型效應，銷售量位居全歐之冠；挪威則在政策效果高度發揮下，電動車滲透率領先全球。此外，德國、荷蘭、英國等亦為銷售表現較佳的國家。本文將介紹歐洲整體電動車市場與主要國家推動概況。（本文所稱電動車指插電車，包含插電式混合動力車、增程式電動車與純電動車）

Abstract: In terms of industrial strength, economic condition, and eco-friendliness, Europe is expected to be the most promising EV (electric vehicle) market in the world. Nevertheless, actual sales performance does not meet expectations.  The aggressiveness and achievement of EV promotion is different between countries. In France, EV sharing business model and new EV model launch makes it the largest single EV market in Europe. Thanks to its strong policy support, Norway outperforms all the other countries in EV penetration rate.  Germany, the Netherlands, and the UK are the next three big EV markets in Europe. This article provides a snapshot of the European EV market in the last two years and discusses the status of some EV leading countries in more detail.

關鍵詞：汽車、電動車、市場

Keywords：Automotive, Electric Vehicle, Market

前言
隨著環保法規加嚴，歐洲乘用車逐漸朝低碳車輛發展，為了滿足2020年小客車CO₂排放目標值95 g/km、甚至未來更嚴苛的法規，主要車廠多已推出電動車相關車型提早佈局，各國政府也以各項誘因鼓勵產業發展以及電動車的普及化。在產業發展快、經濟條件佳以及民眾環保意識強的優勢下，歐洲被視為全球未來10年最具潛力的電動車市場，本文將對歐洲近兩年電動車市場整體概況與主要國家的市場狀態進行介紹與比較。

歐洲電動乘用車整體市場表現
根據AID Newsletter資料[1,2]，歐洲2013年電動車掛牌數較2012年有不小成長，據統計2013年歐洲16國(包含法國、德國、荷蘭、挪威、英國、瑞士、比利時、丹麥、義大利、瑞典、西班牙、奧地利、愛爾蘭、芬蘭、葡萄牙、希臘等)共累計約3.9萬輛電動乘用車上路，較2012年的2.4萬輛成長了近60 %。若換算成電動車占總汽車銷售量的比例(滲透率)，則大約由0.21 %上升至0.33 %，相當於每銷售10,000輛新車中有33輛是電動車，相較於車廠積極推出多樣化電動車車型，市場銷售表現仍較當初所預期有不小差距，代表了消費者對電動車仍有疑慮。

在低迷的市場氣氛中，較正面的消息是歐洲電動乘用車市場在2013年底歷經一波反彈，圖1為2012年與2013年歐洲電動乘用車按月銷售比較圖，可發現自2013年7月起連續5個月呈現成長，12月更創下歷史新高的5,371輛，當中除了Nissan Leaf、Renault Zoe等既有車型持續有穩定表現之外，Tesla Model S、BMW i3、Volkswagen e-up等新車型在下半年的加入也扮演重要角色，多樣化的車款提供消費者更多選擇，部分車款甚至還有供不應求的情形傳出，下半年的表現也讓2014年電動車市場前景更顯樂觀。

歐洲主要國家電動車市場概況
若以個別國家分析，整體來說銷售情勢與2012年變化不大，集中在少數國家發展。法國2013年累積銷售接近9,000輛電動車，持續維持歐洲最大電動車銷售國；挪威由政府支持各項購車誘因與高油價影響，電動車滲透率依舊遠超過其他國家；三~五名依序為德國、荷蘭與英國。總計前五大市場銷售達3.2萬輛，市場集中度約83 %。2012年與2013年歐洲國家電動乘用車銷售數量與滲透率請見圖2。