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智慧交通與車聯網發展趨勢
作者 沈怡如
刊登日期:2018/01/01
摘要:智慧交通系統的建置非始於今日,過去累積的基礎建設、先期研究與成果逐漸擴散,隨著資通訊產業、網路環境與自動駕駛等技術的快速發展,智慧交通願景不再遙不可及。
資訊無所不在,蒐集管道除了傳統路側設備、車輛本身外,也來自於訂售票系統、電子票證紀錄、動態路徑、車載GPS、行動裝置等;搭配車聯網技術,善用先進科技並活用大數據資料,以建構更安全、有效率與完善服務的智慧城市。
Abstract:The establishment of smart transportation system started decades ago. The accumulated experience from infrastructure, advanced research and achievements gradually spread. With the rapid development of technologies such as information and communication industries, internet and automated driving, the vision of smart transportation is no longer out of reach.
Information is all around us. Vehicle information can be collected from the traditional roadside equipment and vehicles through the ticketing system, e-ticket records, dynamic paths, vehicle GPS, mobile devices, etc. With the explosive growth of Internet of vehicles, it is foreseeable that enormous data will be generated to be processed. Therefore, big data technologies have the potential to improve the automotive industry.
關鍵詞:智慧交通、車聯網、聯網車輛
Keywords:Smart Transportation, Internet of Vehicles, Connected Car
智慧交通與車聯網
根據聯合國【世界人口展望】報告[1],世界人口數持續增長,推估2030年將增長至85億、2050年增長至97億,2100年將突破百億來到112億,而居住在城市的人口比例也將越來越高,預估2050年,將會有超過60億的人口生活在城市區,與現況比較增加約25億人。
面對人口成長與都市化的演進,居民的期待與需求逐漸改變,技術創新、提高效率、多元服務等發展,能源與資源被消耗,也同時產生了空氣、水及廢棄物等汙染,為了生活品質與城市治理,引發了智慧城市的願景。而智慧城市中,涵蓋了人民、經濟、生活、政府、環境與交通等面向,交通運輸是各項社經活動重要的途徑,在未來願景中,經由交通工具的智慧化,透過資訊蒐集、基礎研究以及軟硬體的建置,同時結合了各式感測器、資料庫建立、智慧電網、連網服務、嵌入式系統平台、大數據等技術,目的也是為了達到智慧交通的完善性。
智慧交通包括智慧車輛、基礎建設、通訊、聯網等範疇,而其中一核心則為車聯網(internet of vehicles, IoV)技術,也是物聯網(internet of things, IoT)技術在交通運輸系統領域的經典應用。車聯網簡單地說,就是把人、車、路、雲端平台串連再一起,讓車輛具備溝通的功能,透過車間通訊(vehicle-to-everything, V2X)等關鍵技術,蒐集網內各式屬性與靜動態訊息,達到掌握車輛狀況、提供駕駛人資訊並促進行車安全的目標。而聯網汽車(connected car)則是透過車聯網技術,將資訊與網路串聯,搭配感測、通訊,並且進一步作大數據的管理和運用,提供豐富的多媒體以及加值的移動應用服務。
智慧交通與車聯網發展趨勢
V2X之X代表everything,意涵著車輛與外界的連結,例如:車對車(vehicle-to-vehicle, V2V)、車對基礎建設(vehicle-to-infrastructure, V2I)、車對人(vehicle-to-pedestrain, V2P)等,也可以衍伸至車對雲端(vehicle-to-cloud, V2C)、車對家戶(vehicle-to-home, V2H)、車對電網(vehicle-to-grid, V2G)等,其應用領域非常廣泛;近年來,資通訊技術加速了車聯網的發展,也提升智慧交通的可變性與多樣性。
整體的市場概況,根據高盛銀行[2]對於自動駕駛各類技術進行的研究,其中V2X排名第三,僅次於光達及雷達,從數字上來看,整體市場規模,預計10年後可達46億美元,20年後突破324億美元,複合成長率更高達64%,如圖1所示。
圖1 V2X市場規模預測[2]
圖2 聯網車輛產量預測[3]
從聯網車輛市場規模來看,根據市調機構Gartner預測[3],如圖2所示,聯網車輛數量正在快速增長,預計從目前的1240萬,到2020年將達到6100萬輛,由於應用服務的推陳出新,提升了產品附加價值,產值的部分,如圖3所示,PwC [4]估計會從2017的525億增加到2020年約有1560億美元,年平均增長率達到24.3%。
觀察各國智慧交通與車聯網之發展[6],美國在此方面布局較早,1994年,美國國家自動高速公路系統協會(National Automated Highway System Consortium, NAHSC)開始推動智慧高速公路系統(Automated Highway Systems, AHS),目標是藉由通訊與自動控制技術,使得車輛可自動駕駛,提升交通安全與效率;1997年美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA),推動智慧車輛(intelligent vehicle initiative, IVI)計畫,希望能整合先進的車輛與道路相關設施,提供用路人即時有效的交通資訊,並且經由蒐集相關的行為數據,進而分析,尋求未來智慧交通建設的具體方向。
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