產業脈動｜臺灣在智慧車輛與車聯網發展之機會

摘要：從IEK的觀察，臺灣有2/3/4輪的車輛的生產製造與服務的能量，同時，資通訊使用設備、交通資訊與運輸服務是與國際同步或領先的情況。未來，國際間在車聯網、先進駕駛安全輔助系統將會越來越緊密。因此，臺灣資通訊、車用電子零組件與整車、整車服務應把握商機；期待台灣產業政策支持電子產業的轉型與車輛零組件升級進入智慧車輛。

Abstract： wheelers. In addition, Taiwan capability in communication equipment manufacturing and services, traffic information and transportation services is equivalent to or even better than global competitors. In the future, connected vehicles and advanced driver assistance systems will work more closely. Therefore, Taiwan communication companies, automotive electronic component makers and vehicle manufacturers, vehicle service providers should grasp the emerging business opportunities. It is hoped that Taiwan industry policies will support the transformation of consumer electronics industry and the upgrade of traditional vehicle parts industry to smart vehicle industry.

關鍵詞：智慧車輛、自動駕駛、聯網車輛、台灣汽車電子

Keywords：Smart Vehicle, Autonomous Drive, Connect Vehicle, Taiwan Automotive Electronics

全球移動載具三大課題：事故、空污與塞車
2016年德國聲明在2030年不再生產純引擎車輛、且呼籲歐盟在2050年不再生產純引擎車輛。日本豐田也設定在2050年市面上不販售純引擎車輛。根據全球GHG氣體排放統計，全球有10%的溫室氣體來自於移動運輸載具；因此，將會帶動電動化車輛往前推進。 

另，交通壅塞導致空氣污染日趨嚴重，根據全球世界衛生組織2014年的統計資料，每年將近有120萬人口因為車禍喪生，其中有90%以上的車禍來自於人為疏忽，尤其是車禍前三秒的關鍵時刻。TTMU的統計，美國每年因為交通壅塞衍生的成本為1,210億美元。透過自動導航導引最佳路徑，結合自動駕駛將可降低交通事故與減少交通壅塞的情況。

全球移動載具面對三大課題，如何降低交通事故、降低空污與減少塞車如圖1所示。

圖1 全球移動載具三大課題：事故、空污與塞車 [1~3]