電動車馬達樣式與繞線方式選用概要

前言
受國際節能環保的意識抬頭，電動車日益發展和廣泛應用。別於傳統內燃機引擎，電動車改採用馬達作為動力來源，並透過電力控制單元進行各轉速和轉矩的輸出。馬達的種類包含感應馬達、永磁馬達、磁阻馬達等，視載具不同而選用，並無單一較好的選擇。於重要的激磁繞線源，也視空間、功率、損失而選用。最重要的關鍵，通常在於製程的允許程度。
電動車馬達種類差異和應用
電動車常用的馬達類型，包含感應馬達、永磁馬達、開關磁阻馬達等，工研院除了上述類型有所著墨外，也投入磁阻馬達和創新SIM馬達於電動車的動力開發，使馬達效率可達95 %以上、重量功率密度達2 kW/kg和體積功率密度達6.06 kW/L，更具有獨特的寬裕被動式同步能力。

表1 馬達類型與應用環境