產業脈動｜台灣精密機械產業發展挑戰與展望

前言
到2020年8月23日為止，全球COVID-19肺炎確診人數已超過2,300萬人，死亡人數超過80萬人。確診人數最多的前五國為美國、巴西、印度、俄羅斯、南非，確診人數分別超過570、360、300、95、60萬人。
疫情也對全球經濟發展造成重大衝擊。例如因為各國採取邊境管制措施，導致全球跨國旅遊人數銳減；2020年1~5月，全球觀光業營收損失即達到3,200億美元。旅遊業需求銳減也導致航空運輸需求下降與新客機訂單大幅減少。此外，包括汽車、智慧手機、服飾與運動鞋等產品，全球市場也都較疫情發生前明顯減少。而汽車與航太零組件，以及包含手機在內的3C產品零組件，都是各類機械設備主要應用產業。除了短期的產品市場需求減少會影響機械產品需求外，由於許多製造企業營收及獲利受到疫情衝擊而大幅減少，也可能影響未來1~2年內的生產投資，以及在機械設備產品方面的採購。
COVID-19對機械產品應用市場衝擊
1.主要國家2020年經濟發展趨勢
英國產業資訊公司IHS Markit在2020年7月，預估全球2020年經濟成長率為-5.54%，比該機構在4月提出的預測值-3.02%再調降2.52個百分點。IHS Markit也預測2020年全球商品出口年增率為-14.48%；較4月初的預測值-8.66%，下修5.82個百分點[1]。
在主要國家2020年經濟成長趨勢方面[1]：
‧美國2020年經濟成長預測值為-6.10%。
‧中國大陸2020年經濟成長預測值為0.51%。
‧印度、印尼、泰國、越南，2020年經濟成長預測值分別為-6.33%、-2.70%、-6.88%、1.13%。
‧台灣2020年經濟成長預測值為-0.75%。
不只是美國與中國大陸2020年經濟成長表現不佳，無論是已開發國家或新興市場國家，2020年經濟成長預測值都遠低於2019年水準，參考如表1所示。

從預測結果來看，屬於台灣機械產品主要出口國家與地區的中國大陸、美國、歐洲、新南向國家，因受到疫情影響，2020年經濟成長率都遠低於2019年。
2.COVID-19對全球主要機械產品應用產業影響
COVID-19疫情爆發後，由於供應鏈中斷、工廠停工，以及市場需求減少，對全球主要機械產品生產帶來重大影響。以下分別針對汽車、航太、3C產品影響情況進行說明。
(1)汽車產業
‧BCG預估，中國大陸、美國、歐洲地區，2020年汽車銷售量將較2019年減少14~22%；2021年銷售量會再比2020年減少6~7%[2]。
‧中國汽車工業協會預估2020年7月汽車行業銷量為208萬輛，比6月下降9.6%，比去年同期增長14.9%。其中，乘用車年增5.3%，商用車年增59.6%。2020年1~7月，汽車累計銷量預估為1,234萬輛，較去年同期減少12.7%。其中，乘用車年減18.6%，商用車年增14.3%[3]。
‧日本豐田(Toyota)及本田(Honda)汽車，2020年4~6月銷售金額，分別較2019年同期減少40%與47%[4、5]。豐田汽車1~6月全球銷售量則比2019年減少21.2%。豐田預估本年度(2020年4月~2021年3月)銷售量將比前一年度減少15%。受COVID-19疫情影響，豐田汽車全球26個工廠自2月開始陸續停工；直到7月中旬，位於南美的工廠復工後，才使所有工廠全部恢復運作[6]。
‧德國戴姆勒2020年4~6月新車銷售額，較2019年期減少29%。
(2)航太產業
COVID-19疫情導致全球航空客運市場需求銳減，各航空公司除了減少飛行航班外，也取消許多新客機訂單。而航班減少，也使用於客機維修的零組件需求減少。
‧德國產業顧問公司Roland Berger分析，2020~2028年，全球商用客機(單走道及廣體)新機需求量，將較COVID-19疫情發生前預估值(約17,500架)減少25~50%；2020年全球大型商用客機MRO(維護、修復、改裝)市場需求將較2019年減少50~67%[7]。