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產業脈動｜揚風啟航，臺灣自動駕駛產業脈動與推動上路發展藍圖

刊登日期：2021/04/01

摘要

臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整，擁有少量多樣、彈性製造優勢，近年來隨著自駕車、聯網車輛、電動車輛和共享經濟發酵，未來2050年可創造7兆美元的產值。臺灣知名半導體、資通訊與電子零組件大廠的投入，已經在車電領域扮演重要的角色。行政院會通過「無人載具科技創新實驗條例」草案，並經立法院在2019年三讀通過，從行政院整合經濟部、交通部、內政部等單位致力科技完備智慧運輸與產業的發展，自動駕駛車應用在公共接駁、智慧運輸物流等服務上，將加速臺灣汽車電子成長爆發力，為臺灣車輛和零組件產業往下一個重要里程碑邁進。

Abstract

Taiwan automotive electronic components industry has a complete supply chain and has a small number of diverse and flexible manufacturing advantages. In recent years, with the hottest issues of self-driving cars, connected vehicles, electric vehicles and the sharing economy, it is expected to create an accumulated output value of USD 7 trillion by 2050. The investment of well-known Taiwan semiconductor, information and communication and electronic components manufacturers have played important roles in the field of automotive and electronics. The Executive Yuan draft the “Unmanned Vehicle Technology Innovation Experiment Regulations”, passed by the Legislative Yuan in 2019. After that, the Executive Yuan integrated the Ministry of Economics, the Ministry of Transport, the Ministry of the Interior and other units to promote innovation technology in the intelligent transportation service, such as public automated shuttles, and smart automated fleet in logistics. The impact is thought to accelerate the explosive growth for Taiwan's automotive electronics, and to drive the auto-parts industry toward autonomous and electric vehicle ecosystem for preparation for the next important milestone in Taiwan's vehicle and component industry.

前言
2020年國際間遇到COVID-19疫情發展，自動駕駛車派遣運送民生食品、醫療物品等實證機會大增；2020年自動駕駛國家準備度排名居於德國之前、臺灣自動駕駛因疫情控制得宜、經濟部技術處鼓勵業者進行自動駕駛科技沙盒實驗、自駕車實證上路申請補助計畫經費補助等誘因、交通部支持電動自動駕駛輔助巴士等政策獎勵各縣市政府運用新科技等種種助力之下，2020年堪稱臺灣自動駕駛車輛揚風起帆的一年。

從Frost市調公司推估2025年約有25%新車具有自駕車（以自動駕駛Lv2為主）功能；波士頓顧問 (BCG) 公司預測2025年自駕車市場產值約為420億美元，2035年具備自駕車功能的新車銷售數量約佔25%。Intel與SA國際研究機構樂觀預測，在2050年全自動駕駛具有創造7兆美元「乘客經濟」市場發展潛力。根據Unsplash報導，Apple公司在2020年底宣稱預定2024年推出智慧電動車，令蘋果迷非常期待，也讓國內業者躍躍欲試，國內知名資通訊業者已經對外宣稱將車用電子列為企業發展目標之一。展望未來自動駕駛讓本文就國際自駕車準備度排名、國際自動駕駛車趨勢、臺灣無人載具科技創新實驗通過案件、臺灣自駕車產業現況，以及自動駕駛推動上路藍圖，提供給國內外業者參考，期以臺灣建立國際間知名的自駕車技術與應用創新的基地。

國際自動駕駛評比：臺灣首度入圍且排名居第13名
自駕車以遙控、自動導引或自動驅動方式應用於運輸、科學研究、軍事及民生等。所謂的自駕車系統架構分為感知、認知、決策與控制等四大分類說明如下:「感知」透過攝影機、雷達、光達、GPS等感測器感知行車狀況與駕駛環境；「認知」將車輛感知資訊結合交通網雲提供車輛動態道路資訊；「決策」由電腦依據車輛道路認知資訊決定車輛行駛路徑；「控制」執行轉向、煞車、加速等駕駛控制行為。然自動駕駛產業發展還需要有自政策法規、技術創新、基礎建設、消費者接受度配套措施才可發展順利。在2020年全球自動駕駛準備度排名資料中顯示新加坡在總積分排名第1，臺灣首次進入排名第13位，並在德國之前，如圖1所示。

資料來源：工研院產科國際所
圖1 自動駕駛國家準備度臺灣名次為第13位

KPMG在政策法規、技術創新、基礎建設和消費者接受度列出28項參數，綜觀各國技術分數皆低於政策、基礎建設和民眾接受度，顯見自動駕駛技術上仍有許多挑戰尚待克服如表1所示。

國際新進展：COVID-19防疫自駕車運送日常品、醫療品等機會大增
根據統計，全球在2020年底自駕車有74案自駕車上路測試，以巡迴接駁公車接駁佔37案，占50%，其次為一般測試(16.2%)、叫車服務(13.5%)及物流運輸(20.3%)等如圖2所示。知名業者包括Navya、Easymile、Local motors、Waymo、Apple、百度等。

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