各國物流業面對淨零碳排趨勢所採取之作為

面對全球淨零碳排趨勢，全球各國紛紛提出減碳期程及對策，許多物流業為配合供應鏈之需求，也紛紛響應加入相關綠色倡議或設定減碳目標。物流業在定點倉儲及移動運輸中皆會產生溫室氣體排放，因此持續規劃各種創新功能以迎合客戶需要的綠色物流方案有助於滿足物流業者自身或客戶的綠色要求，從而推動全球供應鏈邁向零碳未來。然而為了因應淨零碳減趨勢，各國物流業所採取的做法各有不同，例如日本物流業者F-Line透過共同幹線運輸減少整體運送次數，降低碳排放；Next Logistics Japan則開發更加環保、高效率且節省人力的物流服務方案。韓國物流業者Hyundai Glovis採取改善駕駛習慣並轉換運輸模式，以減少碳排放量；CJ Logistics則透過控制溫室氣體排放量、降低能源使用量等來實踐環保物流。德國物流業者DHL導入數位化科技優化配送路徑與包裝，並鼓勵顧客減少範疇三排放。加拿大物流業者Novex Delivery Solutions透過減少廢棄物、使用低碳運具以高效率設備及碳揭露，成為北美第一家實現碳中和的快遞公司。我國嘉里大榮也採取低碳關鍵轉型策略-低碳運輸、綠建築與綠色能源、AIoT。由上可知，因應淨零碳排趨勢，各國物流業者無不絞盡腦汁，竭盡全力採取各種措施以達成淨零碳排的目標。

我國淨零碳排目標與宅配通作為

2021年4月22日世界地球日蔡總統宣示，2050淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標。2022年3月正式公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，提供至2050年淨零之軌跡與行動路徑，以促進關鍵領域之技術、研究與創新，引導產業綠色轉型，帶動新一波經濟成長，並期盼在不同關鍵里程碑下，促進綠色融資與增加投資，確保公平與銜接過渡時期。我國2050淨零排放路徑將會以「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大轉型，及「科技研發」、「氣候法制」兩大治理基礎，輔以「十二項關鍵戰略」，就能源、產業、生活轉型政策預期增長的重要領域制定行動計畫，落實淨零轉型目標。

宅配通甫於2016年開始自主碳盤查並完成第三方查證碳足跡。另於2020年04月16日正式獲得環保署認證碳標籤與減碳標籤，認證期間為2018年01月01日至2018年12月31日，證書有效期間為2020年04月16日至2025年04月15日。領先同業取得國內第一家宅配物流業減碳標籤，此外，更透過智慧行控中心，監控常溫運輸車輛怠速改善，有效管控燃料使用。每年優先汰換老舊車輛、製冷設備等減碳管理策略達成減碳目標。公司於2022年汰換老舊車輛，共計68台，新車較15年舊車輛節省油耗節省12%，每車每年減少2噸碳排放。以下針對台灣宅配通於綠色運輸與智慧物流之各項做法分享如後。宅配通歷年重要紀事如圖1所示。

圖1 宅配通歷年重要紀事

節能減碳作法

台灣宅配通自2015年起，便積極投入環境議題，發展「服務碳足跡標籤」以及執行「溫室氣體盤查」，自我檢視碳排狀況，並建置宅配營運行控中心管理車輛行駛行為，降低車輛運輸途中所產生的碳排放。經過將近10年持續布局與努力已經逐步看到成果，宅配通減碳重要紀事請參照圖2所示。依照減碳標籤之減量額度計算，預估十年期最高可減碳達1.6萬噸。

    圖2 宅配通減碳重要紀事

圖3 宅配通碳標籤     

       圖4 宅配通減碳標籤

宅配通經營理念之一「友善」：面對同事、客戶、供應商、協力廠商及環境，皆能秉持友善的態度，進行互動並善盡社會責任。宅配通長期與環保署合作，協助國內主管機關建立屬於運輸業者之碳管理工作，作業內容包括如下。

• 2015-2016年配合交通部運輸研究所建立「公路貨運服務碳足跡產品類別規則」訂定我國公路貨運業溫室氣體排放量計算之統一基準，並於2017年取得我國首件公路貨運服務碳標籤。
• 2018年配合行政院環境保護署建置運輸業溫室氣體盤查登錄之政策規劃，完成本公司溫室氣體盤查登錄並取得第三方查證聲明書。
• 2020年取得宅配物流「產品減碳標籤」，更透過環保駕駛系統監控宅配車輛，有效管控燃料使用，且積極汰舊換新及製冷設備投入，減碳策略改善多溫層車輛的保溫效能，提升宅配通企業形象。受疫情影響，全國電商同期增加約200萬個包材，台灣宅配通配送之餘提倡綠色環保，大嘴鳥小資箱包材改用環保油墨且減少30%印刷面積，紙箱亦符合歐盟包材PPW規範具環保回收RESY認證，持續維持每三年3%以上之溫室氣體減量的目標，對環境善盡企業責任。2018年常溫運輸碳排放量相較於2014年已減少182g CO2e/每公斤-每公里，減碳比例達18.18%。
• 2020年配合行政院環境保護署推動運輸業溫室氣體減量，以AMS-III.BC方法學為基礎，完成本土化法學-「貨運車隊導入節能措施之減量方法」之申請。
• 2021年向行政院環境保護署提出「台灣宅配通車隊能源效率提升措施專案計畫」溫室氣體抵換專案註冊申請，欲藉由導入環保駕駛系統及A級節能輪胎產生的節油效益，取得溫室氣體減量額度，為碳中和做好碳資產管理規劃。