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依專輯名稱關鍵字搜尋或依年份搜尋，年份輸入範例202406

作者:楊正平電動車輛WLTP 能耗模擬與實測比對分析

作者:楊正平雙檔位電動機車傳動系統設計與分析

本研究透過建立車輛動力分析模型，得以分析電動機車於單速系統或雙檔位系統之動力性能。其中主要針對三型不同規格之電動機車進行模擬比較，探討單速系統及雙速系統性能上的差異，並藉此設計適當的檔位速比及換檔時機而提升車輛動力性能。此外，藉由已建立之車輛能源管理分析模擬平台，分析在給定的路況條件下馬達的操作點，進而得知馬達的可操作範圍、操作效率及整體的能耗表現。由模擬結果顯示，應用雙速系統之電動機車，其馬達不可操作點的比例明顯下降，意謂雙速系統可擴大行駛工況範圍。經分析後之結論，雙速系統應用於電動機車不僅可提升車輛的動力性能，並能夠應對更多種路況條件，同時改善能耗表現。

作者:楊正平工業基礎專欄 | 電動巴士動力系統之能耗分析

作者:楊正平｜工業基礎專欄｜高功率電動巴士齒輪箱設計應用

作者:楊正平| 工業基礎專欄 | 雙離合器傳動系統開發與測試

作者:陳柏文氵、陳鵬宇、李昌霖、楊明憲、楊正平電動車用雙檔位變速系統專利地圖分析與布局

作者:楊正平傳動系統離合器模組設計