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作者:蔡宜君中國大陸、歐盟及美國公共充電站發展現況

電動車與充電站一直以來都是先有雞或先有蛋的問題，是電動車數量先起飛讓充電站有車需要充抑或是先有充足的充電站，使用者才願意購買電動車。無論如何，隨處可見的充電站，無疑是降低車主(或潛在消費者)沒電的心理焦慮的一大關鍵。觀察世界各國，歐盟目前公共充電站的車樁比約為8.5:1，跨歐核心公路網預計在2020年可達到每34公里有一個快速充電站；中國大陸的政策補貼轉向健全充電基礎建設，提出「以慢充為主，應急快充為輔」的充電網路；美國1/3的公共充電樁集中於加州，本土車廠或是自建或是與營運商合作建置充電網絡。