簡介 
工研院與台灣高鐵公司合作開發轉向架走行測試設備，在原有的列車轉向架維修程序上，多求轉向架測試關卡，先求設備執行廠內高速運轉測試，確認轉向架的各項目運作指標正常，再進行正線運轉測試，有助於提早查找異常原因，突破工作人員的維修瓶頸，提升列車維修質量，減少維修時間成本與人力
。開發的技術研究院 (ITRI) 和台灣高鐵公司 (THSRC)。在列車轉向架現有檢修流程的基礎上，部署BRT作為增設檢查站，透過在正線測試前在車輛段進行高速運行，提前確認轉向架運行情況並找出異常原因。 BRT的效用在於突破人員維修瓶頸，提升列車維修質量，降低時間與人力成本。

 

特色與創新Characts and Innovation

• 首座國內列車轉向能力架走行測試設備，測試媲美國際，車型遠勝於日、德機種。
• 進口工業4.0預兆診斷、人工智能與大數據分析的技術，預防設備老化、污染物測試設備馬達及軸承在高速運轉下的狀態是否正常。
• 設備建置及維修零件落地化，轉向架的關鍵維修服務更及時、更有效率。
• 國內首台列車轉向架運轉試驗機，試驗能力可與國際同類產品媲美，性價比遠勝日本、德國機型。
• 引進工業4.0預測診斷、人工智慧和大數據分析技術，防止設備老化，判斷測試設備的馬達、軸承在高速運轉下是否處於正常狀態。
• 製造和零件本地化，轉向架的維修和保養服務將更加即時和有效率。

應用與效率 應用與效益

• 週六高速鐵路及一般中、低速鐵路營運商。
• 應用範圍：國內外市場的高速鐵路及一般中低速鐵路業者。

轉向架走行測試設備（Bogie Running Tester，BRT）
 

工研院台灣高鐵台首座轉向架走行測試設備啟用