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第一個重型機車引擎(The First Motorbike Engine)
2024/10/21
1997~1999經濟部科技專案投入研發高性能大排氣量暨多缸機車引擎技術,1999年6月V型雙缸引擎技轉光陽。
光陽承接本院V型雙缸引擎技術後,2000年12月完成量產導入及通過工業局自行研發產品審查。
2001年11月光陽正式量產及外銷,成為我國第一家擁有全自主設計高性能重型機車產品的廠商。
可導入應用:重型機車。
The Ministry of Economic Affairs' technology development program invested in the research and development of high-performance, large-displacement, multi-cylinder motorcycle engine technology from 1997 to 1999. In June 1999, the V-twin engine technology was transferred to Kymco.
After acquiring V-twin engine technology, KYMCO completed mass production and passed the Industrial Development Bureau's self-developed product review in December 2000.
In November 2001, Kymco officially began mass production and export, becoming the first company in Taiwan to independently design high-performance heavy motorcycles.
Industry application: Heavy Motorcycles.
1997年から1999年にかけて、経済部の科学技術プロジェクトにより、高性能で大排気量の多気筒バイクエンジン技術の研究開発が行われた。1999年6月、V型双気筒エンジンの技術は光陽(KYMCO)に移転した。
光陽はV型双気筒エンジン技術を受け継ぎ、2000年12月に量産を開始し、台湾経済部工業局の自主開発製品の審査に合格。
2001年11月、光陽の正式量産及び輸出が始まり、台湾初の独自で行う自主設計を持つ高性能の大型バイク製品のメーカーとなった。
適用可能な産業:大型バイク。
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