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智慧車輛

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2024.04.17智慧車輛

AI智慧駕訓班監考機器人

提高駕照換發更新效率，近一步提升整體用路安全。針對高齡化社會持續換發高齡人口駕照，關懷其出行安全。預計可部署至台日共計約4.3萬台車、1600個場地。
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2023.07.21智慧車輛

整車線傳控制器

隨著汽車專用微控制器（ECU）越來越多，相對應的車規軟體需求也越加殷切。然而，相關軟韌體因開發流程與驗證方式複雜，需投入大量資本，因此我國長期仰賴國外業者的供應。為擺脫國外廠商束縛，工研院首創開發符合汽車安全功能及環境可靠度認證之「車控／線傳二合一控制器」，及「車用作業系統 AUTOSAR軟體」，並已成功導入六家整車廠，合作搭載於市售車輛，正式邁入量產階段，協助臺灣中小企業軟體開發轉型升級。
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2023.07.21智慧車輛

起而行電動充電柱

遠端雙向監控管理，突破傳統單向狀態監視限制，可同時進行控制與監視充電機的各個功能與狀態。非均流動態配電，突破傳統電能管理的平均電流控制瓶頸，可進行非平均電流動態控制。已提供廠商充電控制關鍵模組生產充電柱並進行設置，並協助國內業者開發符合國際規範之充電柱並投入台中、新北、台南先導運行專案。
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2023.07.12智慧車輛

電動巴士與商用車能耗估算

導入國際車廠正向開發方法與V型開發流程，應用電腦輔助工程(CAE)軟體工具建立車輛、馬達和電池等系統模型，並使用功能性模擬接口(FMI)確保各模型間互通，執行整車系統模擬並且在車輛開發初期評估整車性能與可行性，減少問題診斷所需的實車驗證成本與時間，更可加速國產電動巴士與商用車自主開發。
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2023.07.12智慧車輛

高擬真電動巴士與商用車動態模型

以多體動力學方法搭配目標車數據量測建立車輛動態模型。應用電腦輔助工程(CAE)軟體建立目標車前後軸模板，藉由量測取得懸吊與轉向機構硬點、懸吊零部件特性以及整車重量/慣量/重心等參數並匯入軟體，確保車輛模型具備高擬真與高可靠度。
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2023.07.12智慧車輛

車輛電動化技術

因應國際車輛產業節能減碳法規日益趨嚴，加速全球電動車發展趨勢，車輛電動化需求遽增。工研院機械所已建立完整的車輛電動化技術，從電動化次系統配置規劃、次系統設計開發、次系統功能驗證以迄整車性能驗證，並具備轎車、貨卡車以及巴士等車型電動化技術服務實績，協助業者之自主電動車輛開發並獲得相關之政府電動車計畫補助。
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2023.07.12智慧車輛

車輛動力與底盤線控化技術

因應國際車輛智能自駕趨勢，車輛自駕化及線控化需求遽增。工研院機械所已建立完整的車輛動力與底盤線控化技術，包含線控動力(throttle-by-wire)、線控排檔(shift-by-wire)、線控轉向(steer-by-wire)及線控煞車(brake-by-wire)技術，並具備多家車廠貨卡車以及巴士等車型線控化技術服務實績，搭配工研院之車輛自駕技術，協助業者獲得政府之智能自駕運行計畫。
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2023.07.12智慧車輛

車用電源轉換器模組

為了解決現階段電動汽車存有電池高成本和低續航問題，提高充電效率的快速充電技術為目前的發展趨勢。高效率、高功率密度、快速充電為各廠商高度重視的目標。此外，電動車與電網聯結(Vehicle-to-Grid; V2G)的電路架構，透過雙方向車載充電器將車載電池配合智慧管理進行對電網供電為另一發展趨勢。因此，快速充電與雙方向車載充電電源轉換器模組為本開發產品的重點技術。
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2023.07.12智慧車輛

電動車傳動設計技術

電動車傳動完整設計與開發方案，依據不同車型規格及性能需求進行客製化設計，如齒比、殼體鎖附位置修改與優化等。提供二速傳動模組的產品，其中包含馬達與齒輪組高度集成的方案。 具有同步器與離合器兩種可行的變速機構，將依據系統規格安排最適設計。
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2023.07.12智慧車輛

智慧化軌道巡檢機車

本巡檢機車主要針對軌道巡軌道需求，所發展的小型軌道巡檢機車，具備輕量化和低噪音的優點，結合專用的運轉資訊紀錄器及管理系統，達成智慧化軌道巡檢和資訊回報功能，降低巡檢人力負擔，並提高軌道巡檢效率。
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2023.07.12智慧車輛

整車線控車規軟體

本巡檢機車主要針對軌道巡軌道需求，所發展的小型軌道巡檢機車，具備輕量化和低噪音的優點，結合專用的運轉資訊紀錄器及管理系統，達成智慧化軌道巡檢和資訊回報功能，降低巡檢人力負擔，並提高軌道巡檢效率。
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2022.07.12智慧車輛

轉向架走行測試設備

工研院與台灣高鐵公司合作開發轉向架走行測試設備，在原有的列車轉向架維修程序上，多一道轉向架測試關卡，先以此設備執行廠內高速運轉測試，確認轉向架的各項運轉指標正常，再進行正線運轉測試，有助提早找出異常原因，突破工作人員的維修瓶頸，提升列車維修品質，減少維修時間成本與人力。
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2022.07.12智慧車輛

電動車輛直流充電站與電動車輛間充電控制用 數位通訊一致性測試

電動汽車的普及率很大程度上依賴於相應的電動汽車供電設備的設置數目和充電速率，直流供電設備可以提供電動汽車進行快速充電，大幅縮短充電時間。以直流模式充電時，電動汽車和直流供電設備於充電期間透過數位通信方式進行不間斷的訊息交換以確保充電的安全。由於市場上存在由不同製造商所提供的電動汽車和直流供電設備，意謂充電系統必須進行廣泛的的數位通訊一致性測試，以確保電動汽車和直流供電設備之間的互操作性。
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2022.07.12智慧車輛

大規模高精地圖建置系統

高精地圖記載著豐富的三維資訊，其中包含了精準詳細的道路模型與路旁設施模型。高精地圖能協助自駕車得到公分等級的動態定位，也能提供自駕車感測器以外的場域資訊，對於自駕車的安全性與效能是不可或缺的。本系統提供一個完整的高精地圖建置方案。
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2022.07.12智慧車輛

自駕車虛實整合安全驗證

我們使用 IEEE P2846、SOTIF 以及 ISO 26262 分別驗證自駕車決策控制的安全性、擴展操作設計範圍以及改善電子設備的功能安全。符合國際安全標準的虛實整合安全驗證是我們實現無安全駕駛自駕運行的關鍵技術。
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